面對陸恆接二連三的詢問,李華冰表現得毫不慌張。
他很明白,滴滴打車這個項目對於恆成集團的重要性。
越是跟恆成的一些高級管理人員打交道,他對恆成這個不顯山不漏水的龐然大物就了解得越多。
在他看來,一個在全國各地,擁有上百家連鎖4s店的集團公司,其隱形資源是異常龐大的。
如果能利用得好,完全可以催化出更多的果實來。
滴滴打車就是恆成資源到達一定地步後,應運而生的產物。
不僅僅是彌補恆成在汽車領域除開汽車製造之外的產業鏈條,更是利用整合資源的一次實驗。
大概也正是這樣,初期投資就高達五億,人力物力更是全方位配合。
如果說陸恆這個老闆,表現得漠不關心,那李華冰還要疑惑。
沒有太多思索,李華冰有條不紊的說道:「產品研發這一塊兒,資金投入並不大,只需要平穩和長久便可。砸錢的地方,更應該往宣傳推廣這一塊兒去。」
「在上任之初,我就看到過集團內部相關的計劃書,我不知道是誰主導的,不過裡面絕大部分意見都很精彩,值得沿用。」
一抹微笑,在陸恆嘴角蕩漾開,集團早期對滴滴打車的計劃書,很多是他定下的。
此時聽到有人在耳邊吹捧自己,感覺倒還不錯。
李華冰繼續說道:「滴滴打車的宣傳推廣不同於一般的軟體,因為我們的客戶群體不是單方面,而是雙方向的。一是乘客,二是司機,這兩方都需要我們去爭取。」
「因此,當前我定下的砸錢方案有三個。乘客方面一個,司機方面兩個。投放網絡軟文、水軍宣傳、商業圈大屏廣告都屬於乘客方面。司機方面,則以地面推廣,外加初期補貼為主,雙管齊下。」
陸恆點了點頭,看得出來,李華冰目前正嚴格按照他定下的策略在走。
「就我的想法而言,地面推廣是積累第一批滴滴司機的有效手段。三十多個省,三百多個地級市,是我們的首選目標。我們的軟體定位是能消費起打車費用的人群,這一塊兒,初期只有大城市才有更多的用戶,所以選擇了這種策略。」
「而補貼方面的話,還沒有開始實行,不過我已經讓跟田小冰總監打過招呼了。一旦產品上線,最少兩億資金就會到位,全面用以對司機的補貼方案。」
陸恆說道:「只要能取得效果,花這麼多錢,是值得的。」
在二人口中,錢似乎只是數字。
不過也的確如此,現在陸恆每天經手的錢,最少也是千萬計數,幾億的資金支撐滴滴打車一段時間,在他看來確實值得。
畢竟這款軟體,未來前途十分光明。
至於李華冰,顯得那麼淡然也不是沒有理由。
他最初就是在風投機構工作,主導的幾次投資,也是大數目。
後來跟著雷君創業,雷君砸錢速度,比起陸恆更甚幾分。
「第一階段砸錢方向主要就是這幾個,至於到什麼程度為止,就得看我們第一階段可以積累多少用戶了。如果積累得足夠了,那麼名聲效應,也足以支撐,產品的自發擴散。」
打車軟體這東西,大抵都是這樣。
一開始需要宣傳,可一旦用戶規模上來,便會自發的形成推廣效應。
很簡單的道理,誰都知道跑滴滴能賺錢,即使上下班也可以把油錢賺起來,那私家車車主為什麼不註冊一個?
打滴滴比打出租車更方便、更便宜、更舒適,那憑什麼用滴滴,而要去和別人搶出租車?
道理就是這樣,李華冰只要掌控好這個度,那麼後續宣傳就會節省不少錢。
李華冰繼續回答陸恆最後一個問題,強烈的自信再度散發出來。
「如果有競爭對手出現,對於我們來說,其實並不是一個壞事!」
「哦,你有什麼見解?」陸恆摩挲著下巴,好奇的問道。
李華冰自信笑道:「可能在初期會對我們形成衝擊,但這並不是大問題。我們本身就有先跑的優勢,發
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