eta電子簽證辦理用了2到時間,在這段時間裡,龍戰就像是被加了順心buff,所有事情都順利收尾了。
當天下午帶著哼哈二將,前往幾家車行一共定了四台車。
在美國車店買車與國內不同,雖然不會像國內一樣要各種手續費和服務費,不搞按揭就是一副司馬臉。
但是在購車的額外費用方面,比國內沒有好到哪裡去。
甚至有些方面還更高。
首先是需要交各種各樣的稅,就龍戰買車的這個猶他州為例。
需要交納百分之二點九的州稅、百分之三點八五的城市稅、百分之零點六的縣/郡稅,以及購置稅百分之六,一共就是百分之一十三點三五的消費稅。
再加上15美金的汽車的所有權證書費,和75美元左右的註冊費和牌照費,在車輛正式登記註冊以前,還需要先做尾氣排放的測試費用25美元。
一通各種費用算下來,最後一輛車的落地價格多出來的這些錢,跟國內的按揭買車有的一比了。
好在在美國買各種豪華車型,價格比起國內要便宜一半以上。
比如國內賣將近400萬r的喬治巴頓防彈版硬派超豪華越野車,龍戰全款落地價也只花了28萬美刀出頭。
之所以買這樣一輛近30萬美刀的車,而且還是防彈版本的越野車。
龍戰主要主要是用於接貴賓,比如有什麼大老闆過來公司洽談業務,可以開這輛車過去接人。
既符合公司風格,也足夠上檔次。
其次也算是一個未雨綢繆,萬一什麼時候需要用到防彈車,公司里有可以直接開出去就能搞定。
可以解決危機!
本來龍戰剩下的車都要20萬以上的,可是答應了塔克要節約用錢,所以剩下的車就降了一個檔次。
11萬刀的頂配豪華suv林肯領航員,在國內也落地價得130萬以上。
再配上7萬多的fbi御用、超全尺寸雪佛蘭薩博班suv,8萬多美刀的軸距加長esv版凱迪拉克凱雷德。
龍戰加起來一共花了不到55萬美刀,就給公司添置了四台「有排面的」豪車。
這四台車全部都是高度超過兩米,車長差幾厘米就到6米國內必須掛黃牌,車寬超過2米5的龐然大物。
霸氣、狂野、充滿了男性魅力!
作為一家為軍隊服務的軍事公司,要的就是這種霸氣的感覺,這樣開出去才能凸顯巨神公司的「排面」。
再加上之前買的那輛奔馳suv,公司一共有了5輛可以用的公車。
在車輛使用上,沒有了任何壓力。
給公司採辦完車輛的第2天,又有幾名邀請的承包商兄弟來到了公司,與公司簽約合同成為了內部雇員。
其中就有龍戰心心念著,準備讓他去幹大事的泰羅恩。
接到任務的泰羅恩,毫不猶豫的便答應了下來,並保證會盡最大的努力,在最短的時間內找到迦羅山。
吃住行一切開銷公司全包,並不需要去上戰場拼命,每天全世界到處跑,每個月還能夠拿1萬多美金的工資。
這不等於就是帶薪旅遊?
別說是厭倦了戰爭的生死,正好想放鬆一下自己的泰羅恩,只要是一個打工族,沒人能拒絕得了這份工作。
太香了!
把尋寶人安排出去為自己尋寶,公司的工作也已經處理完成進入正規,龍戰總算是解脫出來了。
第三天。
申請的電子簽約下來了,公司宿舍的裝修也正式完工。
龍戰親自帶隊進行了詳細驗房,確認達到了自己的要求後,讓在酒店裡住了多日的員工們,搬到了公司的宿舍。
入住標準是普通雇員兩人一間,主管級以上領導一人一間。
雖然沒有做到通票一人一間房,但是比起其他公司的大床房或四五人一間,簡直好到哪裡去了。
更別提宿舍裝修
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