國勢【第004章】 國防計劃（2）

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    【第004章】國防計劃（2）

    一戰的結束或許不會帶來各國飛機數量的繼續攀升，但鑑於飛機在大戰中的突出表現以及對未來戰爭的重要意義，各國對新技術的研發和新戰術的探索將會進一步加強，從大戰的經驗就可以知道，飛機的數量當然是異常重要的，但在上了千架規模以後，質量的重要性更為凸顯出來。筆硯閣  m.biyange.com \\　。　首發\\大戰中，憑藉中國提供的技術資料，德國對英法的飛機總是保持著技術優勢，雖然德國的飛行器數量遠少於英、美、俄、法的總和（奧匈、土耳其的飛行力量很弱），但取得的成果卻讓人瞠目結舌，英法從中國進口了數千架飛機，戰爭結束的時候，除了退役、訓練或者事故中損毀外，超過7成在作戰中被德國摧毀，德國空軍在力量對比更為懸殊的戰鬥中贏得了勝利。

    戰爭已經遠離以量取勝的時代，進入到了以質取勝的階段。是故空軍除了編制以外，眾人最關心的型號也由何峰進行了匯報：

    目前，「雀」式戰鬥機除少部分留作教練機外，其餘已全部退出現役，目前擔綱空軍戰鬥機主力的是「隼」式丁型乙改戰鬥機（250匹馬力發動機，備彈800發，實用升限4000米，最大航速205公里每小時，續航時間3小時）和「梟」式乙型丙改戰鬥機（400匹馬力發動機，備彈1200發，2挺7.92mm機槍，實用升限5200米，最大航速255公里每小時，續航時間3.5個小時），預計在本期計劃完成後，「隼」式除改為教練機、攻擊機部分外，全部退出現役。

    在後續更新計劃上，除現有機型的後續挖潛改型外，另有新品開發。空軍已研製成功的有2款飛機，一款擬命名為「鷹」式，仍然是雙翼機，但採用金屬蒙皮結構，採用最新的500匹14缸星型發動機，實用升限6500米，最大航速285公里每小時，續航時間4個小時，另一款剛剛研製成功，還不是很成熟，暫時沒有命名，研發代號「九年試」，是金屬單翼飛機，發動機和鷹式基本一樣，採用機械增壓發動機，封閉式機艙，實用升限可達8800米，最大航速325公里每小時，可摺疊液壓起落架，但因為採用了較多的新技術，機體重，燃料消耗大，目前滯空時間不到2小時，實用性較差，我們認為主要瓶頸在於發動機，當然因為採用新技術較多而不成熟也有很大緣故。//.//倘若能有600或者650匹馬力發動機，將會是一款劃時代的飛機——目前看來，至少需要5年時間才能比較成熟。本期國防計劃完成後，「梟」式後續改型和「鷹」式將構成戰鬥機主力，預計數量為7:3。

    在偵察機方面，原有的鴿式偵察機全部退役，「燕」式丙型甲改構成了偵察機主力，部分則是由拆除了武備的「梟」式戰鬥機充當，在本期計劃中，由「梟」式後續改型和「鷹」式改造的偵察型飛機將逐漸取代「燕」式，其中，最先進的型號擬命名為「鶴」式（由「鷹」式改裝而成，無武備，雙座型，裝備2台照相機和1台大功率無線電，速度比鷹式戰鬥型略快。

    從國防軍當前各主力機型來看，「梟」式的通用性是最好的，無論是戰鬥型、攻擊型還是偵察型都有較好的出彩表現，「鷹」式的通用性雖然較「隼」式為差，但因為性能參數比「隼」高出較多，效果仍然較好。考慮到地勤壓力、生產能力以及本期國防計劃的預算壓力，攻擊機主力由「梟」式攻擊型擔綱主力，部分裝備「鷹」式，等「九年試」成熟後再進行大規模換裝。

    在轟炸機方面，分為輕型轟炸機與重型轟炸機兩個類別。輕型轟炸機的主力是「鵬」式丁型戊改（實用升限4800米，最大航速195公里每小時，可攜帶4枚100公斤航彈，作戰半徑240公里），重型轟炸機主力是「鯤」式丙型（實用升限4300米，最大航速185公里每小時，4發動機設置，可攜帶4枚250公斤航彈，或2枚500公斤航彈或1枚800公斤航彈，作戰半徑320公里），同樣基於地勤、維護和預算考慮，在600馬力發動機定型以前，轟炸機只做